杨辉说★■，新的模式实现★■■★◆“双赢”■◆★。一方面，它降低了成本，提高了产品竞争力，企业对于客户设备运行状况与信用等风险的防范更有力；另一方面，客户通过大数据平台，也能对设备进行高效管理，获得一系列增值服务。
产品智能化只是第一步，作为企业的管理者，詹纯新琢磨将数字化进一步延伸到商业模式和经营管理■■◆◆。
“产品+传感器”再进一步◆■★■◆■，还可以■★“+人工智能”。中联重科将此应用于智慧农机和智慧农业■◆★◆★，比如收割机通过机器视觉识别作物的长势和倒伏情况■◆★★，并自动调整割台高度，从而提高作业效率■◆◆★。
工程机械行业的传统商业模式是分销代理制，这种模式的弊端是效率低、成本高、服务不及时、客户体验感不好，企业对风险的把控能力也不强。
具体做法是★■◆★：整个营销组织“极其扁平化”，企业和客户之间进行“端到端”管理■■★，所有客户、业务员全部进入公司总部的大数据平台■■◆★◆◆，产品、财务等数据在后台一目了然。
这还只是中联重科工厂数字化的■■★■■◆“前哨站”★◆◆★。坐落在长沙高新区的中联智慧产业城，项目总占地面积超过10000亩，计划总投资约1000亿元◆◆★★◆。根据规划◆★■◆★，中联智慧产业城将布局建设超过7个全球领先的灯塔工厂★★，300余条智能产线，以及一个面积达数万平方米的大数据中心。
中科云谷副总经理杨辉说◆◆，基于这些数据，可以对关键部件进行远程健康评估、寿命预测和预测性维护，由被动服务变为★■■★★■“主动、预测性服务”。
2014年前后，工程机械行业经过上一轮“井喷式”增长，陷入了低谷。之前行业狂飙的时候，一切都是粗放式的◆■■◆◆，还没来得及涂装的塔吊都能直接被客户买走★■。当市场低迷时■■，前路在哪里★◆■◆★？
“到了数字化时代，不能还是老一套。◆★■★”变革触动的是长期形成的惯性思维，阻力自然不小，但詹纯新态度坚决★■：必须颠覆传统，按照“互联网思维”做企业■◆◆。
产品智能化后，过去靠老师傅经验积累演进的传统制造业，装上了“加速器◆■■★◆★”★■★◆■。中联重科副总裁孙昌军说◆◆◆，原来工程机械设备是孤立的，现在每台设备都装了传感器，工程师坐在家里就能知道产品的状态，产品纠错◆★★★■、迭代和创新的速度大大加快。
彼时■★◆■◆★，这个问题萦绕在詹纯新的心头。工程师出身的他，决定回归“做好产品”这个本源■■■◆★★。而国外企业的“工业4★★◆★◆■.0■◆◆”给了他启发★★■◆◆，这个概念的核心是■★■■“嵌入式传感器”。
截至目前■★◆■■◆，中联重科已有近300款4.0产品完成下线产品在公司新产品销售占比达到90%以上。
新华社北京6月7日电（记者宋振远刘璐璐白田田）在■■◆◆“工程机械之都”长沙★★■■■◆，中联重科是一家■★■◆“老资格”企业◆◆★■，它的前身是原建设部长沙建设机械研究院◆■◆■。在数字化浪潮下◆★◆■，它又是一个勇于尝鲜的“新玩家”。近期，《经济参考报》记者走进这家位列全球工程机械前五强的企业，对话中联重科董事长詹纯新，一探其数字化转型的脉络。
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智能化产品的大数据汇集到中联重科自己的工业互联网平台——云谷工业物联网平台。目前，这个平台已连接约45万台套◆★、价值千亿元级别的设备资产，采集超过9000余种数据参数，其中包括工程机械设备的工作时长、压力、档位、油耗等多类工况数据◆★◆◆。
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这是中联重科★■★“面向未来■◆、引领20年”的“未来工厂”★■■★◆■。通过全价值链数字化运营、智能排产、工业AI★◆★◆、数字孪生、全流程智能物流、工业互联网大数据平台等多维度结合，中联智慧产业城要成为■◆★■“有感知、会思考”的智慧工厂◆★◆。
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3200吨履带式起重机■◆，用于核电站外层安全壳穹顶的吊装。穹顶有几个篮球场大，起吊◆◆■★★■、变幅★★◆◆、升钩◆★■、行走平移、调整、落钩要一气呵成，每个螺栓必须严丝合缝。中联重科给起重机装上100多个传感器，实时感知压力、载荷、速度等状态，得以“又轻又准”地完成高难度动作。
不久前★◆★■■★，位于湖南常德的中联重科塔机智能工厂全线条★★◆■“黑灯产线分钟下线一台塔机★★■■。
“未来的变革将是颠覆性的升级，在数字化驱动下企业会更加灵敏、灵动★■、灵活★■★，甚至生产制造都可以平台化◆■★■。◆■”对于詹纯新来说■■，这家创立近30年的工程机械企业，数字化转型有着无限可能◆★◆■。（完）
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从产品的智能化切入，成了中联重科的数字化路径。中联重科提出4★■◆★★★.0产品的“三个自”，即通过加装嵌入式传感器，实现产品自诊断、自调整、自适应★■，让设备“能感知、有大脑、会思考■★★◆■◆”■★★◆■。
詹纯新说，如今在海外◆■，企业和客户可以实现★◆◆★■“端到端”。正是因为有了大数据平台和互联网技术，让商业模式的这种变革成为可能■■◆。
海外市场遵循同样的逻辑。以往企业■■★★■■“走出去★◆★”■★★◆★■，要找到既懂产品又了解当地市场和客户需求的人◆■，是一件很难的事。从国内派出的业务员依赖于少数几个代理商，有的一年也做不了多少单业务，逐渐变得难以为继◆★★◆。
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中联重科改变玩法，用“海外航空港+本地化地面部队+产品事业部★◆◆■★◆”的模式，在统一的大数据平台上，海外业务同样实现了扁平化管理。
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